Dunavske Staze

Popaje,

Koja je to sreća kada lepo trimuješ motor i vidiš elisu. A ja kao da imam brodski motor. Šta da se radi

Očigledno su različiti sistemi elisa sa 3 i 4 kraka.

I Honda u opciji sa 3 kraka ima veći izbor (dimenzije kraka) nego u opciji sa 4 kraka.

Ono što sam ja razumemo, ova opcija high thrust ima veliku snagu, manju brzinu ima opcija 10x5, a veću brzinu ima opcija 10x7.

Ne znam zašto ali vidim da drugar koji mi održava Hondu preferira 4 kraka, pitaću ga kada se vidimo šta ga usmerava na ovu opciju. U svakom slučaju pošto ću ja imati promenu sa 10x5 na 10x7 očekujem da bez gubitka snage dobijem na brzini. Videću da li će to biti pravo, pa ako ne bude onda idem na tri kraka i neku od ovih dimenzija.

Pozdrav

Pa sa vecim picom trebalo bi da ides brze

Uroše,

evo da i na forumu nastavimo našu današnju priču.

Kada sam ponovo pročitao ovo što je već na forumu napisao ipak dolazim do zaključka da menjam moju elisu koja je 4 pera 10*7, sa elisom od 3 ili 4 pera 9,25 * 9 ili 9,25 * 10

Te opcije postoje i u katalogu
http://www.motonautikaelko.co.rs/katalo ... g-2013.pdf

Ako ne grešim ovakva promena bi trebala da dovede da na nižim obrtajima imam veću brzinu, a da pri tom ne izgubim snagu motora.

Dobra ideja da i ovde prodiskutujemo.

Predlazem da prvo probas ono sa Yamahom o cemu smo pricali, pre bilo kakve nabavke. Ne svidja mi se sto u ponudi nema nijedna elisa istog precnika kao tvoja trenutna, vec je manji precnik...

U mom slucaju, na proslom brodu sam imao Yamahu 20hp i elisu 9.9x12. Kad sam nasao elisu sa manjim korakom, a istim precnikom, dobio sam to sto mi je trebalo. Elisa koju sam ugradio je bila 9.9x11, a da sam mogao da nadjem i 9.9x10, bilo bi isto dobro mozda i bolje. Dobitak je bio u tome da po potrebi motor moze da izgura vece obrtaje, da bolje krece i da se bolje zaustavlja, da bolje povlaci kad se ide motorom unazad.

Kod tebe, mislim da je problem sto je elisa previse teretna za Narval koji je plovan i nije mnogo tezak, pa motor rano udje u visoke obrtaje i ti ne dobijas nista na brzini. Sto se elisa tice, moje misljenje je da bi adekvatne elise bile trokraka 9.25 x 10, kao i cetvorokraka 9.25 x 9 ili 10.

Nemam iskustva sa elisama od 4 kraka, mozda neko moze da prenese svoje iskustvo?

Ja se uopšte ne razumem u te mere oko elisa. Kod mene na Hondi je ova elisa, sad da li je to teretnija ili brža nemam pojma, ali zadovoljan sam sa njom. Drugu nisam probao tako da ne znam da li može bolje. Uroš je jednom vadio iz kataloga mere za ovu elisu ali ne mogu sad da nadjem tu fotografiju. Elisa je sa 4 kraka.

Ovo je ta elisa, izgleda da odgovara i Igorovoj Hondi: 3x9-7/8x10R

Precnik: 9.9"
Korak: 10
Broj zljebova: 10

https://f25.com/3-blade-9-9x10-propelle ... 04066.html

Koliko koristim već Hondu i uvek zaboravim koliko kraka ima elisa, gore sam napisao 4, danas pogledam ono 3 kraka. Zreo sam za penziju
Znači moja i Igorova bi trebalo da su iste. Šta je to sada teretna ili nije.

Ja rešio dilemu, videćemo koliko uspešno

Kupio sam elisu sa 4 pera 9 1/4 x 10.

Imao sam dilemu da li da uzmem elisu sa tri ili četiri pera, ali imajući u vidu da trenutno imam elisu sa 4 pera, rekoh da ne menjam "iz temelja".

Čeka se na ugradnju, pa javljam utiske.

Moram da nadjem u svom kompu pdf sve o izboru Elise za plovilo .. naime postoji obrazac po kome se izracunava Elisa Prema plovilu I pogonskom motoru .. I tu nema mesta improvizaciji .. I male su tu razlike . Obicno proizvodjaci vanbrodskih motora daju alternative mogucih zamenskih Elisa a da se sacuva ekonomicnost motora a najvise zavisi od forme korita plovila..

Luckyboy,

Ono što sam ja video jeste da postoji jako veliki izbor elisa, recimo samo za motore do 20 KS u zvaničnom Hondinom katalogu ima više od 10 različitih dimenzija.
Dimenzije idu od 9 1/4x7, do 9 1/4x10, uz mogućnost da se bira sa 3 ili 4 pera. da ne spominejmo teretnu 4 pera 10x5 i 10x7.
Koliko bi plovidba sa svakom do njih bila različita na, recimo, Narvalu, ne znam.

Kao informacija, evo jednog kataloga

http://www.motonautikaelko.co.rs/katalo ... g-2013.pdf

Takođe, koliko god bili spremni da daju savet oko kupovine drugih delova vezanih za brodove i oni najiskusniji, koje je znam iz sveta nautike, nisu bili spremni da daju savet za elisu. Svi kažu, samo proba različitih elisa pa na bazi ponašanja u plovidbi videti koja je najbolja.

U svakom slučaju svaki materijal na ovu temu može da bude od koristi.