Steps napisao: ↑Ponedeljak 08 Feb, 2021 17:52
Danas sam malo radio na Tomosu...Konstatovali smo da kanap na poteznici nije original i da je za nijansu deblji...4mm, original je bio 3.5...sada smo stavili 3mm, na poteznici je pukla povratna opruga....bice nabavljena ovih dana na Buvljaku...Tomos je opran...podmazan...ociscen karburator i produvana dizna... zamenjeno menjacko ulje u peti...zamenjen stift na elisi....posle 3 povlacenja kanapa...upalio je!!!....sutra mu stize plasticni rezervoar...i prvi lep dan ide na Specijala 80....da vidimo kako i koliko ce da radi...Ziveo Tomos 4!
Bravo Mare, tim motorima treba samo malo održavanja s vremena na vreme i mogu duugo da služe.
Ih kako će to lepo da ide sa Specijalom, on je pravljen za te manje motore.
Koliko god voleo kabinaše, uvek mi je poseban ugođaj ploviti šikljom i Tomosom!
Steps napisao: ↑Ponedeljak 08 Feb, 2021 17:52
Danas sam malo radio na Tomosu...Konstatovali smo da kanap na poteznici nije original i da je za nijansu deblji...4mm, original je bio 3.5...sada smo stavili 3mm, na poteznici je pukla povratna opruga....bice nabavljena ovih dana na Buvljaku...Tomos je opran...podmazan...ociscen karburator i produvana dizna... zamenjeno menjacko ulje u peti...zamenjen stift na elisi....posle 3 povlacenja kanapa...upalio je!!!....sutra mu stize plasticni rezervoar...i prvi lep dan ide na Specijala 80....da vidimo kako i koliko ce da radi...Ziveo Tomos 4!
Bravo Mare, tim motorima treba samo malo održavanja s vremena na vreme i mogu duugo da služe.
Ih kako će to lepo da ide sa Specijalom, on je pravljen za te manje motore.
Koliko god voleo kabinaše, uvek mi je poseban ugođaj ploviti šikljom i Tomosom!
To je ko vožnja stojadinom po kopnu (to ne mora biti obavezno asfalt). Moglo bi se prodati kao tura u BG - ADVENTURE EXPERIENCE with exYu Tomos 4 hp and piece of rusty steel.
Pre neki dan smo zamenili oprugu na poteznici, 560 dinara kod cikice na Buvljaku...a "castio" sam Tomosa sa japanskom kapom koja ide preko svecice....upalio je na drugo povlacenje...videcemo kako ce biti na vodi...rezervoar sam poklonio drugaru ...a ja cu sacekati da se pojavi neki u oglasima....
Vidim da se načinjala i tema za Tomos 4, pa eto da prijavim da i ja na Calypsu za rezervni motor imam T4. 5 novi tip sa debelom čizmom. Gura Calypsa sa sve 3 tone vrlo solidno, a čak mu ni elisa nije odgovarajuća. Trebala bi dvokraka sa hodom 120mm, i bilo bi mnogo bolje. Sadašnja trokraka ga jako guši, ali ima suprotan smer okretanja, pa ne mogu da je zamenim za dvokraku. Do sada sam bezbroj četvorki popravljao i poznajem ih u dušu. Imam samo reči hvale.
Tomos je jednostavan motor, i ako je ocuvan, lako se odrzava i odlican je za pomocni motor ako plovilo nije preveliko za njega
Ovo mi je drugi Tomos, sa dugom cizmom, jer sam prethodni prodao zbog kratke cizme. Pre 10ak dana sam montirao teretnu elisu oznake 120, i razlika je bas velika. Pre toga sam imao elisu oznake 140, ali sam tek nakon skidanja primetio da je kriva. Mozda zato nije ni gurao dobro...
Stara i nova elisa:
#
Tomos na 2/3 gasa uzvodno, na jedrilici od 2.4 tone:
