Šupernica - volvo ležaj

[George]

Meni ovo liči na Volvo ležaj, "edition pre Hrista".

[Vedran]

Hvala za info. Najverovatnije je to iz '73 kad je i napravljen brod. Da li tu treba da se dodaje neka mast negde? Mozda na ovom srafu odozgo?

Da li sve da zamenim posto cu vaditi brod napolje (treba da vracam motor koji je na servisu)? Ako menjam sta je najbolje da uzmem i da li mogu sam to da zamenim? Da li se u toj varijanti menja i onaj deo spolja?

[Uros]

Kad si već napolju, ako imaš mogućnosti menjaj sve što je sumnjivo da ne bi opet vadio u skorije vreme...Ja sam zbog loše odluke da zadržim stari volvo ležaj koji je dobro izgledao i imao relativno manji broj radnih sati(ali dosta godina), izgubio skoro celo leto već jedne sezone nakon porinuća.

Tamo gde osovina izlazi napolje van broda nalazi se vodeni lezaj. Ako osovina nema lufta kad je cimaš levo desno, računaj da je dobar. Ako ima lufta obično se i čuje na nekim obrtajima da kucka, onda je vodeni ležaj za zamenu. Ona šupernica izgleda baš drevno, tražio sam slike Albina 25 i nigde nisam video taj sistem pa pretpostavljam da su do sad svi izmenjali i stavili nešto bar malo novije
Ja se ne bih osećao bezbedno sa tim...

Dodao bih i ovo:
- Ako ventili za usis ili ispust vode nisu menjani i vidiš da je neki star i pozeleneo, menjaj i to u ovoj turi.
- Ako se vadi motor zbog neke intervencije i primetiš da su nosači motora loši/stari/deformisani, menjaj i to jer zbog vibracija i nemogućnosti da se motor centrira kako treba, može da ti ode i nov volvo ležaj

[Vedran]

Hvala na savetima. I mislim da zamenim sve sto mogu kad je vec napolju... samo ne mogu majstore da nadjem koji hoce\umeju to da odrade.
Nosace motora sam vec poslao da se prave novi... bice gotovo dok ne zavrse motor kome mora kompletno sve da se menja unutra tako da ce potrajati.
Ventile kuci menjam sam ali na brodu bih radije nek dobar majstor to da uradi
Crevo za izduv sam isto mislio da zamenim kad vec sve drugo menjam i kad sam digao i podove i razbucao zidove jer menjam izolaciju..
Ako znas nekog majstora ko moze da mi uradi lezaj javi

[Uros]

Pametno
Ja sam isto menjao crevo auspuha na prethodnom plovilu zato sto je korodirala zica u njemu i pocela da ostecuje i crevo. Verovatno je crevo bilo fabricko iz '84-e

Poslao sam ti kontakte Bobana i Zeke, da ne trazis po forumu a mislim da su pomenuti u temi "Majstori".

[eugene900]

Pozdrav. Imam klasicnu supernicu i unutra pletenica sa lojem. Sada bi promjenio te lojnice za ili grafitne ili teflon/grafitne. Ove postojece stvaraju otpor i tesko se vrti osovina. Sad kad je barka vani lako se vrti ali u vodi a pogotovo kad se zagrije onda tesko. Da li ima netko iskustva sa grafitnim ili ovim teflon/grafitnim pletenicama za supernicu- koje su bolje?

[George]

Na prethodnom brodu sam imao šupernicu sa grafitnom pletenicom. Radila je savršeno... Dotegneš toliko da u toku rada greje u toj meri da ako staviš prst na nju možeš izdržati 3-4 sekunde a da te ne oprži. Na svakih 15-20 radnih sati naguraš tavotne masti.

[eugene900]

Hvala George.
Mislis li da je grafitna bolja od ove teflon/grafitne?
teflon grafitna ima navedene ove specifikacije :
Otporan je na vodu, paru, naftne derivate, biljna ulja i otapala.
Sama se podmazuje, ne skuplja se, ne isušuje i ne stvrdnjava se sa vremenom.
Radni tlak: 120bar.
Za brzine rotacije: 25m / s.
Temperaturni raspon: -200 ° C + 280 ° C.
Raspon pH: 0 – 14.

[George]

Da budem iskren, ovu teflon-grafitnu ne poznajem. Karakteristike koje si naveo su potpuno ok, stim što je od svega navedenog tebi bitna brzima rotacije i temperatura koju izdržava. Grafit služi za podmazivanje, i on menja loj u originalnoj izvedbi. Čemu služi teflon, pojma nemam. Moja je bila čisto grafitna pleteneca, i kao što rekoh, radila je savršeno (za razliku od Volvo ležaja).

[eugene900]

Ok George
,hvala jos jednom
Vjerojatno cu probati ove godine sa cisto grafitnom kako si i naveo da imas dobra iskustva,a to nisam znao da li provjereno radi na brodu, jer sa lojnicom nisam zadovoljan a fizicki nemam mjesta za volvo lezaj.